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Laboratorio de velocidad

Tesla Cars ahora tendrá el hardware necesario para conducirse-Laboratorio de velocidad
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Tesla Cars ahora tendrá el hardware necesario para conducirse

Tesla Motors Teslas tendrá 8 cámaras y 12 sensores ultrasónicos, además de radar. piloto automático Tesla anunció hoy, en una publicación de blog en su sitio web, que todos sus vehículos, el Modelo S, el Modelo X y el próximo Modelo 3, contarán con el hardware para permitirles ser totalmente autónomos en el futuro . Los vehíc
La gente quiere interactuar, incluso con un automóvil autónomo-Laboratorio de velocidad
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La gente quiere interactuar, incluso con un automóvil autónomo

Semcon, una compañía de desarrollo de productos especializada en cómo los humanos realmente usan las cosas, realizó un estudio sobre las actitudes de las personas hacia los autos sin conductor. Las personas en Suecia, el Reino Unido, los Estados Unidos y Alemania respondieron, y casi la mitad dijeron que tenían muy poca confianza en los vehículos autónomos. Aquí
El conductor cuadripléjico obtiene la primera licencia de conducir de vehículo autónomo-Laboratorio de velocidad
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El conductor cuadripléjico obtiene la primera licencia de conducir de vehículo autónomo

Sam Schmidt y el Arrow Arrow Car Sam Schmidt podrá conducir el auto SAM semiautónomo en algunas vías públicas de Nevada. Schmidt y el Arrow SAM Car Hace unos meses, Sam Schmidt condujo más de 150 mph en el semiautónomo Arrow SAM Car durante las vueltas de demostración en Indy 500. Ahora, el estado de Nevada le ha otorgado la primera licencia de conducir restringida de vehículos autónomos del país. Eso sign
Solar Tuk Tuk llegó al Reino Unido esta semana-Laboratorio de velocidad
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Solar Tuk Tuk llegó al Reino Unido esta semana

Tenemos una actualización sobre Naveen Rabelli y el tuk-tuk con energía solar que condujo desde India hasta el Rally de Trofeos WAVE 2016 en Alemania este verano. Estaba programado para llegar triunfalmente a su destino final en Londres el 8 de septiembre, pero hubo un revés. Y la causa no era completamente eléctrica. Ra
Los autos clásicos obtienen una actualización eléctrica de e-Drive Retro-Laboratorio de velocidad
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Los autos clásicos obtienen una actualización eléctrica de e-Drive Retro

Imagine un mundo donde su vehículo antiguo no deja lagos de petróleo y columnas de humo donde quiera que vaya. E-Drive Retro puede convertir ese vehículo antiguo que consume gas en una máquina eléctrica limpia y verde. La compañía ha desarrollado un tren de transmisión eléctrico enchufable de su propio diseño que puede reemplazar el tren de transmisión de combustión interna de los automóviles construidos desde la década de 1950 hasta la década de 1970. El objetivo d
DevBot trae Roborace One Lap más cerca de lo real-Laboratorio de velocidad
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DevBot trae Roborace One Lap más cerca de lo real

DevBot DevBot prueba en una pista en el Reino Unido para Roborace Roborace, la carrera de autos eléctricos completamente autónoma que se ejecutará en los mismos cursos que la Fórmula E, dio un gran paso hacia la realidad cuando la serie presentó DevBot en las sesiones de práctica abierta de Fórmula E en Donington, Reino Unido. Puede
El software de Oxbotica para automóviles autónomos no necesita señal de GPS-Laboratorio de velocidad
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El software de Oxbotica para automóviles autónomos no necesita señal de GPS

Oxbotica, una compañía que se separó del Grupo de Robótica Móvil de la Universidad de Oxford en el Reino Unido, ha desarrollado un software que permite a los vehículos sin conductor moverse, incluso cuando no se encuentra un GPS. El software se basa en una unidad dentro del vehículo que tiene dos cámaras estéreo que se parecen un poco a los ojos de Wall-E y dos escáneres láser como antenas rechonchas. Estos rec
El prototipo de Nissan BladeGlider apunta al futuro-Laboratorio de velocidad
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El prototipo de Nissan BladeGlider apunta al futuro

"by": [BladeGlider trae la Movilidad Inteligente de vanguardia a l Los Juegos Olímpicos no son lo único que está sucediendo en Río en este momento: el BladeGlider de Nissan también está haciendo una aparición en la ciudad brasileña. Nissan trajo un par de prototipos funcionales, basados ​​en los conceptos estáticos mostrados en el Auto Show de Tokio 2013, al Museu do Amanha (Museo del Mañana) como evidencia de su compromiso con el futuro de los vehículos de cero emisiones. El automóvil
Continental actualiza el volante en un solo golpe-Laboratorio de velocidad
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Continental actualiza el volante en un solo golpe

Todos nos hemos acostumbrado bastante a tener las funciones que usamos más incrustadas directamente en el volante. Podemos subir el volumen de la radio cuando suena nuestra canción favorita, o reducir la velocidad de nuestro control de crucero cuando el límite de velocidad baja. Incluso podemos recibir llamadas con solo presionar un botón. Pe
Nueva lista de tareas pendientes de 4 artículos de Tesla-Laboratorio de velocidad
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Nueva lista de tareas pendientes de 4 artículos de Tesla

Hace una década, Elon Musk escribió un plan maestro para Tesla. Musk escribió en una reciente publicación de blog que la compañía ha verificado todo en esa lista de tareas pendientes de diez años: ese dinero para desarrollar un automóvil de volumen medio a un precio más bajo que el dinero para crear un automóvil asequible y de alto volumen Y ... energí
Únase al desafío de las diez nuevas empresas automotrices-Laboratorio de velocidad
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Únase al desafío de las diez nuevas empresas automotrices

¿Tienes una idea de inicio automotriz? ¿Quieres ponerlo delante de los globos oculares automotrices? ¿Tienes un discurso de ascensor y los huesos de una propuesta en tu bolsillo? Luego, el Auto Show de Los Ángeles 2016 tiene la oportunidad de que tengas tu propia suerte. Este año, su desafío de inicio está abierto a todos los interesados ​​después de ser cerrado el año pasado. Esta es la
Olli autónomo el autobús autónomo-Laboratorio de velocidad
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Olli autónomo el autobús autónomo

Motores Olli el autobús autónomo Olli no es un Pokémon, sin importar cómo se vea. No intentes capturarlo. el bus autónomo Local Motors (de fama de automóviles impresos en 3D) nuevamente se ha asociado con IBM y Watson IoT for Automotive para crear Olli, un minibús eléctrico autónomo que puede transportar hasta 12 pasajeros. Y sí, t
Fórmula E agrega nuevas ciudades, nuevo patrocinador-Laboratorio de velocidad
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Fórmula E agrega nuevas ciudades, nuevo patrocinador

Se están produciendo cambios en la Fórmula E, comenzando con la expansión del calendario 2016-2017 de 12 carreras a 14. La temporada comenzará con el recién llegado Hong Kong, seguido de otra nueva carrera en Marrakech, la primera carrera de Fórmula E que se celebrará en el continente africano El final de la temporada se acumulará con las otras tres ciudades nuevas en el circuito, Bruselas, Montreal y Nueva York. Habrá
Cómo es conducir 1000 millas en un vehículo eléctrico de dos ruedas-Laboratorio de velocidad
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Cómo es conducir 1000 millas en un vehículo eléctrico de dos ruedas

Valthe vía WAVE Trophy Rally de trofeos WAVE 2016 Los participantes en el rally 2016 se alinean y WAVE para la cámara. Rally de trofeos WAVE La última vez que nos registramos fue con el rally WAVE Trophy 2016 en Europa cuando Naveen Rabelli se dirigía al evento en su tuk-tuk con energía solar. El rally totalmente eléctrico ha finalizado para este año, y dos de sus participantes compartieron por correo electrónico lo que era recorrer 1000 millas usando solo la energía de la batería. Spiros T
Electric NSX tomará el pico Pikes-Laboratorio de velocidad
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Electric NSX tomará el pico Pikes

"por": [Concepto EV Los fanáticos de Acura NSX tendrán tres competidores para animar en la carrera número 100 de Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb este fin de semana. Los hermanos James y Nick Robinson, del equipo de ingeniería de la compañía, pilotarán un par de los superdeportivos en las clases Time Attack 1 y 2. Pero
Los viejos Porsches obtienen un nuevo sistema de navegación-Laboratorio de velocidad
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Los viejos Porsches obtienen un nuevo sistema de navegación

Sistema de navegación por radio clásico Porsche Nueva navegación junto a un viejo encendedor. Sistema de navegación por radio clásico Hay muchas cosas buenas sobre conducir un viejo Porsche: el sonido, la velocidad, el peculiar pedal del embrague. Pero no es tan bueno perderse en un viejo Porsche. En
El proyecto de Internet de las cosas permite que el piloto cuadripléjico corra-Laboratorio de velocidad
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El proyecto de Internet de las cosas permite que el piloto cuadripléjico corra

Arrow SAM 3.0 en Indianapolis Motor Speedway Sam Schmidt a 152 mph en SAM 3.0 SAM 3.0 en Indianapolis Motor Speedway El Internet de las cosas es genial, y los autos semiautónomos son geniales. Ponerlos juntos es genial. Pero ponerlos juntos para permitir que el ex piloto de IndyCar, el copropietario actual del equipo de IndyCar, Schmidt Peterson Motorsports, y el tetrapléjico Sam Schmidt vuelvan a competir es el más alto nivel de genialidad. L
Georgia Tech construye un auto de rally autónomo Aggro-Laboratorio de velocidad
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Georgia Tech construye un auto de rally autónomo Aggro

Mientras que los coches con forma de burbuja de Google se mueven por California y el piloto automático de Tesla guía los autos en los garajes, Georgia Tech está llevando la conducción autónoma al extremo. Un equipo de investigadores de la Escuela de Ingeniería Aeroespacial Daniel Guggenheim y la Escuela de Computación Interactiva de la universidad han construido AutoRally, un camión de rally autónomo que supera los límites de su rendimiento. De acuer
Tuk Tuk con energía solar viajará más de 6000 millas-Laboratorio de velocidad
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Tuk Tuk con energía solar viajará más de 6000 millas

Considerado como el rally eléctrico más grande del mundo, el sexto Rally WAVE Trophy tendrá lugar del 10 al 18 de junio. Comienza en Alemania y termina en Ginebra, para la mayoría de los 80 participantes proyectados. Pero no para Naveen Rabelli. Rabelli, un ingeniero automotriz, diseñó un tuk tuk con energía solar, o rickshaw de tres ruedas, para la competencia. El Tu
Otto lleva la conducción autónoma a las autopistas estadounidenses-Laboratorio de velocidad
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Otto lleva la conducción autónoma a las autopistas estadounidenses

El enfoque en la conducción autónoma últimamente ha estado en los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el frenado automático de emergencia, que están disponibles en este momento en los automóviles de pasajeros. Y nuestra atención se desvía fácilmente hacia autos de prueba totalmente autónomos como el experimento de Google. Pero aho